Zavedení jednotného celoevropského systému volání na linku 112 zatím podle náměstka ministra dopravy Emanuela Šípa brání přijetí jednotného standardu Evropskou komisí.
Systém umožňuje automatické odeslání zprávy záchranným složkám palubní jednotkou automobilu například při vážné dopravní nehodě. Uživatel může navíc vytočit tísňovou linku sám při nenadálé události na silnici. Systém pak lokalizuje vozidlo uživatele a zajistí včasný příjezd pomoci.
"eCall může snížit počet úmrtí, omezit škody a přispět ke zlepšení plynulosti silničního provozu. Je to jeden z řady užitečných nástrojů, jak využít inteligentní dopravní systémy ve prospěch větší bezpečnosti a informovanosti účastníků provozu na silnicích," dodal Šíp. Podle něj by se počet úmrtí na silnicích mohl po zavedení systému snížit zhruba o pět až 15 procent. Do října přitom jen v tuzemsku zemřelo při dopravních nehodách přes 1000 lidí.
Tísňová volání budou přijímat call centra tísňové linky 112, které obsluhují hasiči. Palubní jednotky do vozidel by měly stát kolem 150 eur (3900 korun podle nynějšího kurzu). Od roku 2010 počítají výrobci aut s nabídkou jednotek jako doplňkové výbavy k automobilům. Jednotky by navíc mohly umožňovat navigační služby či lokalizaci hledaných služeb.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
