Systém Amos od společnosti Swiss Aviation Software zaváděly aerolinie postupně déle než rok, od loňského září do letošního listopadu. "Nyní bude následovat několikaměsíční období usazování systému a stabilizace," uvedla mluvčí ČSA Daniela Hupáková. Vedení si od nového softwaru slibuje mimo jiné zvýšení konkurenceschopnosti firmy na mezinárodním trhu letecké údržby.
Letečtí mechanici, kteří mají na starosti údržbu letadel, ale podle informací ČTK systém jednoznačně nepřijali . "Systém byl zaveden ze dne na den. Prodlužuje časy jednotlivých úkonů, takže je problém letadlo včas zkontrolovat, případně provést předepsané kroky údržby," řekl jeden z mechaniků. Mechanici údajně neměli čas se na práci s novinkou připravit.
Systém eviduje veškeré údaje o letadlech Českých aerolinií i externích zákazníků, jako je počet nalétaných hodin nebo stáří a způsob provozování letounů. Zároveň registruje veškeré činnosti, které se na letadle prováděly. "Práce v jediném integrovaném systému tak bude proti množství dosud používaných aplikací jednodušší, přehlednější a tedy i rychlejší," uvedla Hupáková.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
