Těžkotonážní vrtulník AC313, který postavila státem vlastněná společnost Aviation Industry Corporation of China (Avic), unese buď 27 cestujících nebo až 13,8 tuny nákladu.
Je určen k použití pro záchranné mise v případě zemětřesení, tajfunů a jiných přírodních katastrof.
Jde o další z novinek ambiciózního leteckého průmyslu v Číně.
Na letecké show v Singapuru, která se konala minulý měsíc, představil Peking další novinku, letadlo C919 COMAC - čínskou odpověď na Boeing 737 a Airbus A320. Letadlo by mělo být komerčně dostupné do roku 2016.
Státem kontrolovaný deník China Daily informoval na svých webových stránkách, že vrtulník AC313 má maximální dolet 900 km.
Jeho zkušební let - vysílaný ve čtvrtek živě Čínskou ústřední televizí - byl komentátory oslavován jako "přelom v domácím leteckém průmyslu".
Je určen k použití pro záchranné mise v případě zemětřesení, tajfunů a jiných přírodních katastrof.
Jde o další z novinek ambiciózního leteckého průmyslu v Číně.
Na letecké show v Singapuru, která se konala minulý měsíc, představil Peking další novinku, letadlo C919 COMAC - čínskou odpověď na Boeing 737 a Airbus A320. Letadlo by mělo být komerčně dostupné do roku 2016.
Státem kontrolovaný deník China Daily informoval na svých webových stránkách, že vrtulník AC313 má maximální dolet 900 km.
Jeho zkušební let - vysílaný ve čtvrtek živě Čínskou ústřední televizí - byl komentátory oslavován jako "přelom v domácím leteckém průmyslu".
