Známý problém řidičů s překračováním rychlosti, kterou stanovují dopravní značky, má perspektivně řešit nový projekt firmy Siemens.

Jedná se o kamerový systém rozeznávání dopravních značek, který by měl být sériově vyráběn zhruba za dva roky. CMOS kamera v automobilu, nainstalovaná poblíž zpětného zrcátka, průběžně snímá silnici a vyhledává dopravní značky. Snímky jsou poté porovnány se vzory značek s rychlostním limitem v paměti systému. Pokud software rychlostní limit najde, systém o tom řidiče informuje projekcí hodnoty na tachometru nebo na takzvaném head-up displeji čelního skla.

digiweb-palubni-kamera-projekce.jpg

 Je-li používán tempomat, automobil automaticky zpomalí tak, aby se pohyboval v rámci rychlostního limitu. Systém dále používá data získaná z navigačního systému k určení, zda se vozidlo pohybuje po dálnici nebo ve městě. A protože navigační systém také obsahuje informace o zvláštních dopravních značkách, včetně těch, které udávají rychlostní limity pouze v určitých časových úsecích, může rozeznávací systém reagovat i na tyto situace. Systém rozeznávání dopravních značek je zatím navržen pro použití v nových vozidlech, neboť by komplikované síťování jeho komponentů při dodatečné montáži bylo příliš nákladné.

Odborníci firmy Siemens ho prozatím pokusně instalovali do luxusního automobilu společně s dalšími asistenčními aplikacemi, jako je systém rozpoznání jízdního pruhu, systém nočního vidění a systém navádění při parkování. Někteří výrobci automobilů již zkušební vůz otestovali a o rozeznávací systém projevili zájem.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení.
Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace