tanker_Sirius_Star__350x210_.jpgŘada plavidel nyní začíná používat dalekonosné akustické zařízení LRAD (Long Range Audio Device) a magnetické akustické zařízení MAD (Magnetic Acoustic Device), což jsou nesmrtící zbraně vysílající velmi hlasitý zvuk, jenž dosáhne dál než hlas z běžného amplionu a vzhledem ke své síle dokáže ohlušit a zastrašit protivníka.

"Má-li kapitán obavy o své plavidlo, aktivuje sirénu na svém MAD. Tím si nepochybně získá pozornost. Pirátům pak sdělí, že o jejich přítomnosti ví, a že tedy nemohou využít momentu překvapení," popisuje činnost zařízení Vahan Simidian ze společnosti HPV Technologies, která MAD vyvinula. "Pokud se vetřelci budou přibližovat, kapitán přepne na pronikavý tón, jenž protivníky ochromí a dezorientuje je," dodává.

Organizace Protipirátská námořní bezpečnostní řešení, která v současnosti asistuje při ochraně obchodních lodí v Adenském zálivu, zde nedávno díky LRAD pomohla odrazit útok na tanker vezoucí chemikálie.

"Náš tým identifikoval tři čluny blížící se velkou rychlostí. Když se dostaly na vzdálenost jedné míle, bylo aktivováno poplašné zařízení. Loď zvýšila rychlost a vysokofrekvenčním vysílačem přivolala koaliční síly. Současně bylo aktivováno LRAD a posádka vyšla na palubu. Piráti se zbraněmi v rukou se mezitím dostali až na vzdálenost 400 metrů, my jsme ale vysílali varovné tóny prostřednictvím LRAD a oni se nakonec stáhli," popsal incident bývalý profesionální pilot a šéf organizace Nick Davis.

Přijetí předběžných bezpečnostních opatření, zvlášť u pomalých lodí, považuje Davis za klíčové. "Pirátské útoky ohrožují jistý typ lodí. Jde o plavidla s rychlostí nižší než 20 mil za hodinu, jež mají nízký volný bok (vzdálenost mezi vodní hladinou a palubou)," upřesňuje.

Mezi běžná základní opatření po vyplutí z přístavu patří podle Davise instalace plotu z ostnatého drátu po celém obvodu plavidla, příprava vodních děl a nepřetržité palubní hlídky.

Ochranný plot ve vylepšené podobě nabízí nyní nizozemská společnost Secure Marine. Mezi sloupy plotu zvaného Secure Ship jsou napjaté dráty s napětím 9000 voltů. Podobným způsobem jsou chráněny vojenské základny.

Čtěte také

Mezinárodní úřad pro námořní dopravu (IMB) ale upozorňuje, že takový plot není vhodný pro každé plavidlo. "Elektrický plot nezabíjí a pomáhá odrazit útočníky. Ale není zcela bezpečný a nemůže být používán na lodích přepravujících hořlavý náklad," podotýká.

Vodní děla přicházejí ke slovu ve chvíli, kdy se pirátům podaří proniknout až na palubu. Silný vodní proud z kanonu vetřelce spolehlivě smete zpátky do moře.

Držení hlídek na lodích většinou obstarává radar. Spoustu útoků ale provádějí malá plavidla, která je těžké zaregistrovat a identifikovat. Firma Cambridge Consultants proto vyvíjí nový námořní holografický radar, jenž dokáže najít a zobrazit i velmi malé cíle.

"Na rozdíl od běžného radaru, u něhož obíhá dokola jediný paprsek, holografický radar monitoruje celé okolí lodi. Tím je zaručeno nepřetržité sledování cíle a možnost získat více informací o tom, co provádí," popisuje technický ředitel firmy Gordon Oswald produkt, který je teprve na počátku vývoje a který by v budoucnu měl být používán v kombinaci s běžným radarem.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení.
Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace